Jak przebiega kontrola?
Pierwszą czynnością, jaką wykona diagnosta na stacji kontroli pojazdów będzie weryfikacja numeru VIN, czy zgadza się on z tym widniejącym w dowodzie rejestracyjnym. Jeżeli wszystko się zgadza zaczyna się badanie. Na początku sprawdzone zostanie obowiązkowe wyposażenie pojazdu i przepuszczalność świetlną szyb, w przypadku gdy zostały przyciemnione. 
Kolejno sprawdza się również układ oświetleniowy, prawidłowe działanie reflektorów, kierunkowskazów, świateł stopu, kąt pod jakim oświetlana jest przez nasz samochód jezdnia, natężenie światła. Następnym krokiem jest przetestowanie układu spalinowego, zarówno składu chemicznego jak i i poziomu wydalanych spalin. Układ hamulcowy z kolei sprawdza się na specjalnych rolkach, gdzie bada się kondycję zawieszenia i współdziałanie z układem kierowniczym. Od kilku lat nie wymaga się już kontroli amortyzatorów. Po pozytywnej weryfikacji powyższych składowych, uzyskamy kolejną pieczątkę w dowodzie rejestracyjnym. W przypadku negatywnej opinii, w ciągu 14 dni mamy czas na usunięcie usterki.